Ассоциация аэронет

Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем

Заседание Рабочей группы Аэронет 11 сентября
Новости Ассоциации
07 сентября 2017, 17:42

В повестке заседания:

  1. «WareVision (автоматизация инвентаризации складских помещений с помощью гибридной робототехнической системы на основе мобильного робота и беспилотного летательного аппарата)», Дмитрий Тетерюков, «Сколтех»
  2. «Тяжелый квадрокоптер с ДВС + регулируемый гидростатический привод винтов с фиксированным шагом, с силовой установкой мощностью 100 кВт», Фролов Борис
  3. «УАВСОЛА» (Универсальная автоматическая всепогодная станция обслуживания БПЛА вертикального взлета и посадки), Бондарь Вячеслав, Данилов Игорь, ООО «Вальтер Интеграция»
  4. «Разработка системы контроля и управления литий-ионной аккумуляторной батареи с измерением уровня заряда на основе дистанционного контроля внутренней среды аккумуляторов», Тиматков Василий Вячеславович, ООО «СОТЕЛКОМ»
  5. «Разработка гиперспектральной камеры для БПЛА (беспилотных летательных аппаратов)», Олейников Владимир Валентинович ООО ТЦ «Инженер»

Внимание! Регистрация на заседание обязательна по ссылке https://leader-id.ru/event/4858/ 

Итоги рассмотрения проектов:

Проект: «УАВСОЛА» (Универсальная автоматическая всепогодная станция обслуживания БПЛА вертикального взлета и посадки), Бондарь Вячеслав, Данилов Игорь, ООО «Вальтер Интеграция»

Мнение экспертов: Станция не рассчитана на крупные габариты беспилотников, поэтому при изменении типа воздушного судна потребуется и смена самой станции. Также эксперты отметили, что в настоящий момент не разработана нормативная база в отношении организаций, которые занимаются техническим обслуживанием воздушных судов, поэтому рынка для данного проекта в ближайшие 5-10 лет нет.


Проект: «WareVision (автоматизация инвентаризации складских помещений с помощью гибридной робототехнической системы на основе мобильного робота и беспилотного летательного аппарата)», Дмитрий Тетерюков, Иван Калинов, «Сколтех»

Мнение экспертов: Современный складской мониторинг подразумевает потоварный учет, чего данный проект не предусматривает, поэтому он может быть реализован только в старых складских помещениях.  Кроме того, разработчики не подсчитали затраты на проект, что не позволило судить о его конкурентных преимуществах. По оценкам экспертов, более дешевым решением стало бы оснащение складских помещений обычными видеокамерами.


Проект: «Тяжелый квадрокоптер с ДВС + регулируемый гидростатический привод винтов с фиксированным шагом, с силовой установкой мощностью 100 кВт», Фролов Борис.

Мнение экспертов: Расчетная часть и натурные испытания для валидации расчетов выполнены в замкнутом помещении без учета эффектов, возникающих в открытом пространстве. На практике характеристики будут отличаться в 3-4 раза, что может опровергнуть расчеты и сделать предложенную конструкцию неспособной к полету. Более того, концепция не продумывает проблемы стабилизации: разработчики озвучили, что время реакции на увеличение оборотов двигателя с 920 до 950 оборотов составляет 1 с, в то время как аналогичный показатель в электрокоптере не превышает нескольких миллисекунд. Эксперты подвели итог, что в макете принято много допущений и дано мало обоснований, что оставляет проект только на бумаге, сведя вероятность устойчивого полета подобного квадрокоптера к минимуму. 


Проект: «Разработка системы контроля и управления литий-ионной аккумуляторной батареи с измерением уровня заряда на основе дистанционного контроля внутренней среды аккумуляторов», Тиматков Василий Вячеславович, ООО «СОТЕЛКОМ»

Мнение экспертов: Профессор Юрий Добровольский заявил, что в последние 25 лет было разработано 15 систем контроля, ни одна из которых не совершенна, а представить принципиально новое решение докладчикам не удалось.




Мероприятие: Заседание рабочей группы Аэронет НТИ

v4_НТИ_Универсальная_автоматическая.pdfv4_НТИ_Универсальная_автоматическая.pdf

Скачиваний: 15

WareVision NTI.pdfWareVision NTI.pdf

Скачиваний: 17

презентация СКУ.pdfпрезентация СКУ.pdf

Скачиваний: 12

Главное

Опросы

Какой из критериев является наиболее важным для категорирования БВС?
Ответить








обсуждения
Уведомление