Ассоциация аэронет

Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем

Кубок Аэронет: разработчики БВС сошлись в борьбе за главный приз!

В минувшие выходные завершилась трехдневная научно-практическая конференция Аэронет 2016, два дня которой были посвящены практическим соревновательным полетам больших и малых беспилотников, названным организаторами  «Кубок Аэронет». Генеральным партнером конференции выступила Российская Венчурная компания. 

Ни дождливая погода первого дня, ни холод и ветер второго не остановили участников от бескомпромиссной борьбы за достижение максимального результата среди крупных компаний – разработчиков БАС, так и среди спортсменов класса F-3U Drone Racing.

Кубок Аэронет

Директор направления «Молодые профессионалы» Агентства стратегических инициатив Дмитрий Николаевич Песков, отметил, что соревновательное движение является сильнейшим драйвером развития беспилотных технологий и в этом направлении Кубок Аэронет выполняет важнейшую задачу развития инновационного рынка.  Дмитрий Песков заверил участников, что АСИ приложит дополнительные усилия, чтобы в следующем году Аэронет-2017 собрал в сто раз больше участников и внимания прессы.

Конференция Аэронет

Ректор Московского авиационного института Михаил Асланович Погосян в своем обращении к участникам акцентировал внимание на  важности создания новых способов и программ подготовки кадров, что является одной из основ успешной реализации Национальной технологической инициативы и развития рынка Аэронет.  Совместное участие детей, студентов и взрослых разработчиков в подобной конференции помогает начинающим конструкторам увидеть возможные области применения своих знаний и умений и получить огромную мотивацию на построение будущей карьеры. Московский авиационный институт, как пообещал Михаил Асланович, будет и в дальнейшем принимать активное участие в проведении подобных мероприятий на максимально высоком уровне. 

Михаил Погосян

Кубок разработчиков

Идея демонстрации достижений в высокотехнологичных сферах в форме соревнований не нова. Так, например, существует всемирно известная Формула 1, участвуя в которой автомобильные гиганты доказывают превосходство своих технических решений, нарабатывая бесценный опыт для дальнейшего роста. В сфере беспилотной авиации подобных чемпионатов не проводится нигде в мире, и в этом направлении Российский опыт может стать основой для рождения нового вида зрелищных соревнований в самой инновационной сфере деятельности.  

Из наиболее интересных участникам номинаций можно выделить  Скорость  и Точность определения координат и характеристик наземных объектов, кратко названную «Скорость и точность ДЗЗ», в которой участникам предстояло за ограниченное время произвести полет в заданном районе, чтобы с воздуха найти и измерить заранее не известные объекты. Такими объектами стали: имитированные льдины, приближенные по форме и размерам  к тем, что требуется найти в арктических условиях для размещения полярного лагеря – задача, решаемая экспедиционным центром Русского географического общества; измерение геометрических параметров строения и объема фигуры, находящейся на аэродроме; поиск и определение координат пропавшей туристической группы, которую имитировали установкой туристической палатки и двумя лежащими манекенами.

Кубок Аэронет

Кубок Аэронет

Конференция Аэронет


В номинации скорость и точность ДЗЗ места распределились следующим образом:

1 Место  - Компания Геоскан, г. Санкт-Петербург

2 Место – Компания «Аэрокарта Комплекс», г. Москва

3 Место – Компания «Ижмаш – беспилотные системы», г. Ижевск

Уникальной назвали участники первого дня турнира номинацию «Гонка с грузом».  Простое, на первый взгляд, задание – перенос груза на максимальную дистанцию за ограниченное время, оказалось настолько технически сложным даже для опытных компаний, что во время полетов происходили неоднократные сходы с маршрута и падения коптеров с высоты. 

Оказалось, что привязанный на 6 метровом тросе груз при резких разгонах и торможениях создает сильнейший раскачивающий эффект, и требуется огромное мастерство, чтобы компенсировать непредсказуемый крен, вызываемый грузом. Кроме того, дрон должен не просто летать, но и касаться поверхности земли в конечных точках дистанции, что еще больше осложняло процесс пилотирования.

Набив несколько шишек, лопастей и иных элементов конструкции команда  Геоскан все-таки сумела показать лучший результат, заняв 1 место в номинации «Гонка с грузом».  Уникальным в завоеванной победе является то, что для Геоскановцы решили усложнить задание сами себе, и за время, отведенное на один тур, с ходу написали программу для дрона, которая не просто вела коптер по дистанции, но и компенсировала его колебания от разматывающегося груза и порывистого ветра!

Гонка с грузом Аэронет

Таким образом, в полностью автоматическом режиме квадрокоптер собственной массой 6,8 кг с грузом  2,2 кг за 30 минут показал результат 2090 метров.

Еще одна победа досталась команде Геоскан в номинации «Энергоэффективность БВС», в которой дрон с полезной нагрузкой должен был продержаться в воздухе максимальное время.  По специальной формуле сопоставляется собственная масса дрона, его полезная нагрузка и показанное время. Первое место принесло следующий итог: собственная масса дрона самолетного типа – 7,5 кг, полезная нагрузка 1 кг, полетное время составило 3 часа 19 минут 55 секунд!

Первое место в номинации «Лушее техническое решение» единогласно отдано компании «АФМ – серверс» (Птеро), которая продемонстрировала гибридную комбинацию двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Инженеры БВС марки Птеро, пожалуй, первые в России разработали, испытали и внедрили в коммерческое применение конструкцию, в которой электродвигатель, установленный на одной оси с валом ДВС, служит для повышения оборотов и мощности в тот момент, когда это требуется, а в остальное время вырабатывает электроэнергию для бортовых систем и зарядки аккумуляторов.  За счет этого удалось снизить расход бензина с 600 до 400 грамм в час при продолжительности полета 8 часов, что является рекордом по продолжительности.

Ptero

Птеро

Все призеры Кубка Аэронет были награждены памятными дипломами, наградами, а главное, отличными эмоциями!  

Призеры Аэронет

Традиционно, уже второй год команде-победителю вручается абсолютно уникальный приз ручной работы. В 2016 году таким призом стала выполненная из металла инсталляция летательного аппарата на фоне карты России!

Главный приз Аэронет

Планируется, что в феврале 2017 года пройдет зимний этап Кубка Аэронет для отбора компаний, с которыми планирует начать сотрудничество Русское географическое общество, а в июне 2017 года пройдет конференция Аэронет-2017 по удачно сформированной схеме:  деловая часть + полетная программа и техническая сессия на аэродроме. 

Мероприятие: Научно-практическая конференция АЭРОНЕТ 2016

Главное
Опросы
Какой принцип организации совместных полетов БВС и ПВС обеспечит безопасную интеграцию в неконтролируемом ВП?
Перейти к опросу








обсуждения