Ассоциация аэронет

Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем

№ п/пВид НПАНазваниеСодержаниеОбласть регулированияСкачать
1Международная конвенция ИКАОКонвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) (с изменениями и дополнениями от 27 мая 1947 г., 14 июня 1954 г., 21 июня 1961 г., 15 сентября 1962 г., 12 марта, 7 июня 1971 г., 16 октября 1974 г., 6 октября 1980 г., 10 мая 1984 г., 6 октября 1989 г., 26 октября 1990 г.)

Чикагская Конвенция о гражданской авиации

Конвенция установила основные принципы работы международной авиации, в частности, правила полетов над территорией страны участницы, принцип национальной принадлежности воздушного судна, облегчение международных полетов, международные стандарты и рекомендованную практику (SARPs), т.д. 

Установлены: суверенитет каждой страны над собственным воздушным пространством (для гражданских ВС) с гарантией безопасности навигации в собственном воздушном пространстве, принцип неприменения оружия против гражданских судов, право создание запретных, обязанность государств предотвращать распространение эпидемий по воздуху, аэропорты должны быть открытыми для всех судов. Условия для всех участников воздушного сообщения устанавливаются равными и единообразными. 

Создана Организация Международной гражданской авиации (ИКАОICAO), которая, являясь ассоциированным органом при ООН, должна контролировать исполнение положений Конвенции и её приложений, а также корректировать и дополнять эти положения соответственно духу времени.

Конвенция является источником правил и принципов, согласно которым живет международная гражданская авиация и устанавливает единые нормы полетов над территориями различных государств, коммуникации с помощью самолетов.
2Международные правила ИКАОПриложение 2 к Конвенции о международной гражданской авиации. Международные стандарты ИКАО

Стандарты ИКАО для правил полетов

Международные стандарты правил полетов ВС для использования в национальном законодательстве при составлении правил полетов отдельных государств.Соответствие международным стандартам национальным правилам производства полетов ВС в воздушном пространстве
3Международный циркуляр ИКАО"Беспилотные авиационные системы (БАС)"

Циркуляр ИКАО №328

Определение подхода ИКАО к интеграции БАС в практику использования несегрегированного воздушного пространства и аэродромов,  рассмотрение принципиальных отличий от воздушных судов с пилотом на борту, которые будут учитываться при такой интеграции.

Формулировка основных принципов построения нормативной базы, регулирующей применение БАС, введение основных терминов и определений, правил полетов, подготовки, принципов безопасности.
Является источником правил и принципов, согласно которым живет международная гражданская авиация и устанавливает единые нормы полетов над территориями различных государств, коммуникации с помощью самолетов.
4Международный циркуляр ИКАОРуководство по дистанционно пилотируемым (ДПАС) №10019 AN/507.

Циркуляр ИКАО №10019

Определяет понятийно-категориальную базу для работы с ДПАС, эксплуатационные правила для выдачи разрешений на полеты, особенности выдачи сертификата типа и признания летной годности, регистрации ДПВС, обязанности эксплуатанта ДПВС, правила выдачи свидетельств и квалификации, обнаружения и предотвращения. 
Источник правил и принципов эксплуатации ДПАС
5Международные стандарты и рекомендуемая практикаПриложение 13 к Конвенции о международной гражданской авиации. Расследование авиационных происшествий и инцидентов

Приложение 13 ИКАО по АПИ

Определяет порядок уведомления и расследования авиационных происшествий и инцидентов.Источник правил и принципов расследования авиационных происшествий и инцидентов
6Авиационные правилаАвиационные правила №21. Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей (не действуют)

АП 21

Определяют порядок сертификации разработчиков авиационной техники, гражданских воздушных судов, компонентов, а также их производства на соответствие действующим Авиационным правилам. В настоящий момент недействительны. Сертификация воздушных судов
7Авиационные правилаАвиационные правила №23. Нормы летной годности гражданских легких самолетов. (не действуют)

АП 23

Содержат требования к летной годности для выдачи сертификатов типа и дополнений к этим сертификатам на самолеты нормальной, многоцелевой, акробатической категорий и на самолеты переходной категории.  В настоящее время недействительны Нормы летной годности
8Федеральный Закон РФ"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 №60-ФЗ (ред. от 29.07.2017)

Кодекс устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации, для обеспечения потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности. 
Правоотношения в сфере использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации
9Федеральный Закон РФФедеральный закон от 14 марта 2009 г. №31-ФЗ "О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними" (ред. от 13.07.2015)

ФЗ "О регистрации прав на ВС"

Понятие, порядок, процедура государственной регистрации прав на ВС, сделок с ними.Правоотношения в сфере регистрации прав на ВС и сделок с ними
10Постановление Правительства РФПостановление Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. №138 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации".

ФП ИВП

Федеральные правила, разработанные в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., устанавливают порядок использования воздушного пространства Российской Федерации в интересах экономики и обороны страны, в целях удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства, обеспечения безопасности использования воздушного пространства. Вводят основные термины и определения, описывают структуру и классификацию ВП, правила использования каждого класса.

Правоотношения в сфере правил использования ВП
11Приказ органа исполнительной власти РФПриказ Минтранса России от 6 мая 2013 г. №170 "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними"

Регламент госуслуги по регистрации прав №170

Устанавливает сроки и последовательность административных процедур (действий) Федерального агентства воздушного транспорта и порядок взаимодействия Росавиации с заявителями при осуществлении полномочий по предоставлению государственной услуги по регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними.Правоотношения в сфере регистрации прав на ВС и сделок с ними
12Приказ органа исполнительной власти РФПриказ Минтранса России от 05.12.2013 №457 "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации"

Регламент госуслуги по регистрации гражданских ВС №457

Регламент определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) должностных лиц Федерального агентства воздушного транспорта и порядок их взаимодействия с заявителями при предоставлении государственной услуги по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации.


Правоотношения в сфере регистрации ВС
13Приказ органа исполнительной власти РФПриказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. № 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации".

ФАП 128

Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" устанавливают правила подготовки воздушного судна и его экипажа к полету, обеспечения и выполнения полетов в гражданской авиации, а также аэронавигационного обслуживания полетов в Российской Федерации.Правоотношения в сфере эксплуатации воздушных судов, физическими и юридическими лицами, осуществляющими организацию, обеспечение, выполнение полетов гражданских воздушных судов и аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве РФ
14Приказ органа исполнительной власти (ФАП) РФПриказ Минтранса России от 23 декабря 2009 г. N 249 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы. Порядок проведения сертификации".

ФАП 249

Правила устанавливают сертификационные требования к физическим, юридическим лицам, выполняющим авиационные работы, порядок проведения сертификации физических, юридических лиц, намеревающихся получить сертификат эксплуатанта или внести в него изменения, порядок выдачи указанным лицам сертификата эксплуатанта, внесения в него изменений и выдачи его дубликата.

Правоотношения в сфере эксплуатации воздушных судов физическими и юридическими лицами, осуществляющими авиационные работы в ВП РФ
15Приказ органа исполнительной власти (ФАП) РФПриказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. № 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".

ФАП 147

Настоящие Правила определяют требования к лицам авиационного персонала, осуществляющим функции, установленные для обладателей следующих свидетельств: частного пилота (самолет, дирижабль, вертолет); коммерческого пилота (самолет, дирижабль, вертолет); пилота многочленного экипажа (самолет); линейного пилота (самолет, вертолет); пилота планера; пилота свободного аэростата; пилота сверхлегкого воздушного судна; штурмана; бортрадиста; бортинженера (бортмеханика); летчика-наблюдателя; бортпроводника; бортоператора; специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов; сотрудника по обеспечению полетов.

Правоотношения в сфере сертификации специалистов авиационного персонала ВС, допуска их выполнению функций членов экипажа ВС
16Приказ органа исполнительной власти (ФАП) РФПриказ Минтранса России от 10 февраля 2014 г. N 32 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации".

ФАП 32

Настоящие Правила устанавливают требования к оформлению свидетельств, выдаваемых лицам, допускаемым к выполнению функций членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, а также функций по техническому обслуживанию воздушных судов (далее - свидетельства), требования к форме свидетельств, а также их виды. 
Правоотношения в сфере сертификации специалистов авиационного персонала ВС, допуска их выполнению функций членов экипажа ВС
17Национальный стандарт РФГОСТ Р 57258—2016 Системы беспилотные авиационные. Термины и определения

ГОСТ по БАС

Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области беспилотных авиационных систем гражданского назначения. Терминология гармонизирована с используемыми в международной практике документа.

Сфера стандартизации и технического регулирования применения БАС