Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем

Проект RUTM отчитался о промежуточных результатах на пути интеграции БВС
22 декабря 2020, 17:29

Команда проекта RUTM1 «Создание системы информационного обеспечения полетов беспилотных воздушных судов», реализуемого с целью интеграции беспилотной авиации в общее с пилотируемой авиацией воздушное пространство продемонстрировала макет системы RUTM-1.

21 декабря 2020 года состоялась защита контрольной точки проекта RUTM1 «Создание системы информационного обеспечения полетов беспилотных воздушных судов», реализуемого АО «Астра» с целью организации полетов «малых» БВС («российский» UTM). 

После объективной критики Ассоциации, сложного технического переосмысления проекта и смены его команды, RUTM1 постепенно начал переформатироваться.

В ходе защиты контрольной точки команда Проекта продемонстрировала визуализацию сервиса уклонения от запретных зон и опасных сближений с другими БВС в режиме реального времени.

Показанная визуализация, по утверждениям команды проекта, является реальным отображением проведенных ранее успешных испытаний по отработке системы RUTM1 на аэродроме Орловка в Тверской области.

Вместе с тем, используемая технология наблюдения и планируемая к использованию наземная инфраструктура вызывала и вызывает закономерные вопросы.

Доработанная эксплуатационная концепция и техническое задание на систему RUTM1, по утверждениям руководителя проекта Михаила Липатова, гармонизированы с положениями «Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации» по прежнему находящейся в недрах Минтранса России на согласовании. При этом сам документ и возможность его принятия также вызывают вопросы у экспертного сообщества.


Стоит отметить, что разработка упомянутой Концепции, как переходящее знамя, ведется различными организациями и рабочими группами на протяжении последних 3 лет, без реального участия представителей беспилотного сообщества, но в виду ее несоответствия специфике беспилотной авиации и вопросам организационного и технологического характера, справедливо поднимаемым ИКАО и российскими экспертами, данная Концепция по сей день обоснованно не утверждена. 

В 2019 году команда RUTM1 получила в НТИ финансовую поддержку в форме гранта на реализацию первой фазы развертывания системы RUTM.

На этапе защиты Проекта перед его одобрением, технологической основой наблюдения за полетами БВС служила технология МПСН, попытки повсеместного внедрения которой в Российской Федерации продвигались определенными заинтересантами, однако вызывала справедливую критику со стороны экспертов.

В настоящее время технологическая основа Проекта полностью пересмотрена в сторону технологии ГЛОНАСС с функциональным дополнением SBAS (СДКМ), при этом целесообразность ее использования также вызывает определенные вопросы.

Предполагается, что в будущем, технологическое решение АО «АСТРА», реализованное с использованием цифровых двойников, позволяет в автоматическом режиме планировать и выделять для беспилотников воздушное пространство, строить маршрут, соблюдать безопасные интервалы между БВС и предупреждать конфликты в воздухе.

Также создаются зоны совместного аэронавигационного и информационного обслуживания как беспилотной, так и пилотируемой авиации.

В результате, как планируется, будут сформированы условия для безопасных и эффективных полетов беспилотных воздушных судов, в том числе в перспективе совместно с пилотируемыми воздушными судами в несегрегированном воздушном пространстве, что позволит ускорить процессы совершенствования воздушного законодательства РФ, массового применения БВС и расширить сферы их эффективного использования, в том числе в городской среде.

Проект по-прежнему содержит большое количество технологических вопросов, которые команда проекта АО «Астра» и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» планируют в дальнейшем решить совместными усилиями. 

 

Комментарии

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Опросы
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить

обсуждения